据报道，俄空天军在6月24日击毁乌军一座大型物流中心，该中心存储、保管和配发包括西方产导弹在内的武器。6月29日，俄军使用伊斯坎德尔导弹对扎波罗热州卢茨克地区的乌军铁路枢纽进行了精准打击。7月15日，伊斯坎德尔导弹再次击中了哈尔科夫州布季市火车站的一列乌军运输装甲车的列车，造成了乌军大量装备损失和人员伤亡。这些袭击事件，反映了在俄乌冲突进入痛苦相持阶段的当下，打击包括战场物流节点在内的后方目标成为削弱对方实力的一个重点。
战争离不开源源不断的后方支持。改变战局有时靠更强人力，有时靠致命先进武器，但都离不开军事物流。物流与后勤在英语里就是一个词（Logistic），有人将之概括为“在正确的时间、正确的地点提供正确的事物”，并充当“任务部队与工业基地之间的桥梁”。现代战争更加依赖于敏捷和适应性强的供应链，将武器装备的制造与前线联系起来。实施有效的军事物流配送运输保障，不仅是后勤保障能力的倍增器，更是军队战斗力的利器。现代物流的兴起，对于推动在军事后勤信息化智慧化基础上充分动员国家基础设施、制造能力和运送补给能力，乃至对促进建立快速、高效的国防动员机制，都具有重要的现实意义。
战场物流不同于和平环境中的物流。平时物流主要是为了满足商业活动和日常生活的需求，以经济效益为重要考量。而战时物资保障的目标是保障军事作战的胜利，任务是确保军队在战争期间获得所需的物资和装备，具有很强的军事战略意义。战时物资保障通常在恶劣的战争环境中进行，可能面临敌方的攻击、交通破坏等复杂情况，保密性和安全性要求极高，还面临时间紧迫、任务紧急的情况，对物资的需求具有极高的优先级，必须统一指挥调度，迅速、准确地送达前线。
和平时期，注重平时物流的发展和建设，可以为战时物资保障打下良好的基础；而在战时能够根据需要对平时物流资源进行有效的整合和利用。交通运输能力对于保证武装力量动员和作战活动的正常进行，保持战时生产生活的正常运转，都具有重要意义。乌克兰拥有广泛丰富运输网络，包括铁路、公路、海运、河流、空运、管道，构成了国家的交通运输体系。其中公共铁路总长2.27万公里，集中在顿巴斯、第聂伯、基辅、利沃夫、乔普等地。俄乌冲突中，乌克兰的铁路担负起了运送物资、与外界沟通的作用，甚至有人称其为“就像第二支军队”。也许是为了赢得支持理解，俄军并未对乌克兰的后方军民两用设施进行全面打击，乌克兰国内的大部分铁路运输依然基本畅通。然而，在战场上不断付出沉重代价的情况下，俄罗斯最终决定开始有计划、有组织地对乌克兰境内的大型基础设施和交通枢纽展开大规模空袭，以打击乌军的后勤补给、弹药储存以及部队调动能力。
俄乌冲突从某种意义上来讲也是一场军事物流较量。保后方“供应链”就是保前方“作战链”。2022年3月，俄军车队在基辅附近造成交通堵塞长达64公里，这也许只是糟糕后勤保障的缩影。俄罗斯同样依赖铁路运输系统，将前线部队所需的物资和弹药源源不断地运送到位，在乌东还建立一系列军事物流分拨中心，配备维修站、医疗站和储备库，构成网络化的补给线。弹药储备是前线的生命线，例如位于季霍列茨克的第719炮兵弹药基地储备从RPG-7火箭弹到122毫米和152毫米炮弹各类弹药，是俄军弹药供应链中的重要一环。而乌克兰物流能力更多的背靠美国及其盟国的外援。而美国运输司令部利用其人员、卡车、火车、轨道车、飞机、船舶、信息系统和配送基础设施，平均每周执行 1900 多次空中任务，在世界 75% 的国家或地区有 25 艘舰船和 10000 次地面运输，这还不包括美国运输司令部商业伙伴的和外国实体的参与的军民融合物流。
无人机的崛起影响现代战争的格局，也为战场物流带来新突破。无人机日常巡逻、监视侦察、空中支援、突袭打击等重要作用使俄乌双方对其愈加依赖。无人机的低成本，也使得运用无人机搬运战场物资成为可能。美国《商业内幕》网站2023年8月7日报道，乌克兰使用货运无人机疏散战场上受伤的士兵，“这可能是战争史上的首次”。据估计，俄乌冲突爆发以来，乌克兰有数十万名士兵受伤。如果他们能及时送回后方医院得到救治，可以极大减少“无法挽回的战场损失人数”。但受制于各种因素，医疗救援往往难以抵达前线，而大型无人机的使用显然能在很大程度上改变这种局面。
得益于空中投放和自主起降技术，未来可能出现大规模无人机集中搬运物资的场景。战争状态下，军用货运无人机的工作环境会更加恶劣，通常难以找到完整的跑道，因此各国都比较青睐拥有垂直起降能力的货运无人机。这就需要依靠先进的空中投放和自主起降技术，无需地面太多的引导，能够安全完成一系列动作，避免失速着陆等问题发生，保证货物完整无损和运输任务达成。俄乌冲突中的无人机在执行作战任务时目前仍主要用于爆炸物自由落体式简单攻击。据报道，由于乌克兰无人机的持续袭击导致物流困难，俄罗斯军队甚至开始被迫用摩托车运输120毫米的迫击炮弹。而超过 15%的乌克兰物流仓储设施被战火摧毁，这也极大地影响了乌军的物资补给。
国防动员保障是军事后勤的拓展与延伸。现代物流技术的应用给国防动员保障也是一种发展变革的机遇。这些技术贯穿动员物资的采购、储备、运输、配送、信息和服务等环节全过程管理，不仅提高国防动员保障的效率和频率，还促进国防动员模式从传统的平面保障向多维空间保障发展，从粗放型保障向集约型保障转变。
借鉴俄乌冲突后方物流的经验教训，许多方面值得我们深入探究和思考。一是加强顶层规划，充分利用物联网、大数据、云计算等技术，通过物流信息的实时采集、传输、处理和分析，实现物流的定位跟踪、库存管理和运输调度，建立全面、实时、准确的国防动员保障系统，做到对各类物资、人员和装备的调配进行精确监控和指挥，提高动员的时效性和准确性。二是运用现代物流供应链理论，加强动员调度单位、潜力资源单位、运输单位和任务部队之间的协作，形成紧密的供应链关系，提高整个动员系统的运作效能，同时增强应急响应能力，制定预案加强演练，提升快速调配和适应能力。三是提升动员资源包装、仓储、运输标准化与规范化水平，加强军用技术标准与民用物流企业技术标准的接轨，确保物资的通用性、互换性和兼容性。四是促进军地物流设施、服务、供应商、信息通信资源共享，推进民用物流设施贯彻国防需求，健全动民用资源征收、征用及补偿等动员法律法规，为有效地利用民用物流资源有法可依。五是运用无人驾驶、自动化仓储等智能化装备与技术应用，提高动员物资装卸、存储和运输的自动化水平，降低人力成本，提高作业效率和安全性，提升国防动员的现代化水平和保障能力。六是在国防动员物流项目中落实保密工作要求，建立和完善相应的保密措施，保证动员物流过程的绝对安全和可靠。